為什么從西北方向回來的車運費只要2000多元，跟發車時報價差異為啥那么大？

   現在人們的出行都離不開汽車，汽車不緊給我們出行帶來了方便，而且讓我們的生活質量也越來越高，現如今，不管走到哪里人們都喜歡選擇開車，每逢假期，選擇自駕游的車主們是絡繹不絕。

   7月份也是放暑假的日子，很多家長都會帶小孩出去旅行。有的近距離都是選擇自駕游，但是如果說是去烏魯木齊、拉薩、等北僵地區，我想大我數游客都會選擇托運過去。因為在拉薩、或烏魯木齊來說那邊隨便租一臺SUV越野車每天收費是1000元，如果車型大或者更好的車，收費也會更貴。如果租上7到10天費用最少得要個7000到10000元。如果車出問題還要跟租車公司溝通處理。如果自己的車托運過來，像從深圳、上海、托運過去費用也就5000到6000左右，時效是5-7天時間。想玩幾天就玩幾天。如果是從武漢，鄭州、重慶等托運過去費用也就4000左右。

   我相信有很多顧客可能只知道托運過來要4000到7000運費，以為到時候托運回來也要那多費用。但大多顧客想不到的事，從北僵托運回來的車運費只要2000多，我想大家做夢也想不想3000多公里的路只要2000到3000 連油錢都不夠。小編我不會開車的人都知道小車的油耗最多1元錢一公里，越是安全的車燒油的越狠。但是板車那么大，而且還要裝8臺車，第臺車的重量大概在1.5噸，大的越野可能在2噸。所以2000到3000的運費不是要虧本。小編可以在這里跟大家保證我沒有說錯，運費確實只要2000到3000，因為主要北僵那邊車源少，很多板車過去后，沒有車可以帶回來。托運過去的車多，托運回來的特別的少，所以很多大車司機回來拖運的車只夠個油錢跟過路費。大多司機如果沒找到車，也要回來，本來跑一躺時間長，在拉薩耽誤時間越長就虧本越多。所以大家以后托運車也問下托運回來的運費，有的顧客沒有問，很多物流都會按去的時候收客戶運費。所以在這里提醒下顧客，有很多地方去的時候貴，回來很便宜，如果有想了解，轎車托運價格、轎車托運流程、都可能找恒運達咨詢。