在我們身邊，每年都會有很多事故發生，所以我們經常會說，不怕一萬就怕萬一。
確實是這樣，很多時候，一個不經意的舉動，或者是分神就很有可能讓我們發生危險。
現在的中國跟以前有很大不同，因為大家更加富裕，更愿意為自己的理想去做一些事情，于是自駕游就成了這一部分人消遣的項目。
當然自駕游除了可以讓我們自己放松，還可以讓我們換一種視角來看待這個社會。
在中國，那些沒有開發好的地方景色都是不錯的，所以每年都會吸引很多人前去游玩，比如說我們國家的青海，拉薩，西藏這些地方?；蛟S還會有人直接是玩一圈。
其實每年在這條道路上面是會發生很多事故，大多數的人就是我們前面說的那種情況。
打個比方，從深圳去拉薩，距離有兩千多公里，但是可能有的人為了去拉薩，幾個人就約一起直接開車過去。
兩千多公里對于誰來說，都是一個比較遠的距離。長時間駕駛無疑會加大我們身體的負荷，也會讓我們感到壓力特別大。

所以很多時候在開車的時候就會分心，于是就發生了交通事故。要知道大家出去玩就是為了更好地放松。
如果是因為勞累，疏忽大意了，可能一趟旅途就這樣終止了，更嚴重的說法就是我們安全還會受到影響。
所以說自駕這么遠是比較危險的，那么我們如果想去那邊應該怎么做呢？
其實在深圳到拉薩有這樣一家公司，就是為了行駛安全而努力，那就是恒運達汽車托運物流公司。
因為在最開始他們就注意到，這種長途駕駛是非常危險的，另外去拉薩的路并不是像城市里面那樣平順，加上很多人對路況不熟悉，所以在深圳到拉薩這條路上面開車是比較危險的。
所以他們就是將自己的一部分精力專門分出來，做轎運，因為這種形式專門針對轎車運輸，可以更好地將人車分開。
他們的模式就是讓客戶把車交給自己，在這之前是需要客戶跟自己簽合同，以讓客戶明白運輸費用。接著就是一個透明化的運輸，客戶可以時刻監控自己的汽車，了解動向，這樣客戶也是可以放心的。
最后就是一個接車過程，在預訂的地方進行交車，沒有損傷以后客戶簽字就算結束。
規范的流程，讓很多客戶也是慢慢接受了這種汽車運輸模式，所以現在從深圳去拉薩的路上，這種自駕游越來越少了，但是相對于以前更加安全了。