物流在不久的將來，這個行業將迎來

重要消息:截至7月，我國快遞業務量已突破1億件，接近全年水平，預計今年將突破1億件；資本市場上，東航物流、富友卡車等企業不斷披露上市融資消息；行業趨勢方面，年中推廣已經結束，物流行業年中“大考”結果不斷公布。

據恒運達transport Vehicle，各大快遞物流平臺公司均發布了與“”相關的數據。期間，根據菜鳥發布的數據，在城市社區，菜鳥驛站保管的快遞量較去年增長了%；在農村地區，新秀村的入境包裹同比增長了10% .

順豐的經營業績亮眼。在此期間(月、月、日、月、日)，公司出動了所有貨機、超班次航段、高鐵線路、萬余列干支車輛、無人機配送，全力保障快遞時效。期內，公司整體業務量同比增長超過%。

此外，在這一年中，JD.COM的子公司JD.COM物流在情報方面表現尤為突出。根據JD.COM發布的數據，期間，JD.COM物流智能外呼提供了智能預約萬通，覆蓋多個品類。

在新的背景下，物流傳統運輸大宗貨物的公司也會更加注重自身的服務。致力于成為國內較大的散車供應商恒運達運輸公司總經理高宏宇表示，月初以來，隨著汽車運輸需求的不斷增加，發車數量也較月末大幅增加。深層次的原因之一是，由于電商平臺的時效性要求高，物流貨物運輸公司有選擇地放棄了/[/]。

隨著供需雙方質量要求的不斷提高，只有實現“貨運只為貨運，汽車只為汽車”的目標，轎車運輸企業才能實現可持續發展。未來客戶的要求會更高，行業內物流企業進一步發展的難度會越來越大。只像恒運達運輸車輛，要重點解決服務理念落后、企業運營效率低、缺乏專業物流管理人員等問題。要以數字化帶動運輸供應鏈健康有序發展，注重時效性和服務提升，全員感恩。

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