早在多年前，公安車管部門就已經規定，在車門或車身上增加“毛重XXXX公斤”等標識，這可能是今后以毛重作為核定標準的基礎。

m藍牌輕卡已經成為一、二類車的分界點。

在新的車輛分類標準中，A類和B類貨車的分類限值確定為車輛長度小于米，允許總質量為噸。

你可能會發現，這不是。前幾天有爭議的藍色輕型卡車？

根據新標準的分類值，這款兩軸輕卡的總長度小于米，總重量小于...噸將被列入汽車的范疇。但是，總長度為米或以上或允許總質量為噸或以上的雙軸車輛可歸類為一類車輛。

事實上，交通運輸部發布了行業標準“收費道路車輛通行費車輛分類”的公告，要求按車(軸)型收取通行費，新的車輛分類標準已經正式發布，正式實施日期定為年、月、日。

因此轎車運輸的大部分車輛都是拉的。

-平臺，部分中軸可以拉動平臺汽車。對于運輸公司來說，運輸公司在匹配源車時會盡量安排車輛滿載，在選擇車型時可能會選擇更合適的車輛來降低通行費。

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